출퇴근 개통 효과 · 구간 연장
옥정~포천선
공사중
2030년 개통 예정
정거장 5곳
7호선을 양주 옥정에서 포천 소흘·포천시청 쪽까지 늘리는 광역철도다. 도봉산~옥정선 104정거장에서 이어지며 정거장은 4곳, 고시 공사기간은 2024~2030년이다.
개통 예정정거장 부지기존 역
정거장5곳
- 1 104정거장 결정 고시 부지
- 2 201정거장 고시 위치
- 3 202정거장 고시 위치
- 4 203정거장 고시 위치
- 5 204정거장 고시 위치
개통하면 줄어드는 출퇴근 시간
옥정~포천선20곳
단지 · 최대20곳−34분20곳−31분20곳−31분20곳−34분
- 세창선단마을포천시 강남129분 → 95분−34분
- 일신포천시 강남150분 → 121분−29분
- 원일산호포천시 강남117분 → 93분−24분
- 석향마을대방노블랜드포천시 강남120분 → 97분−23분
- 송천마을뜨란채2단지포천시 강남119분 → 98분−21분
사업 경과
- 2024-12-20옥정-포천 광역철도 건설사업(1공구) 사업계획 승인대도시권광역교통위원회 고시 제2024-799호
- 2025-04-08옥정∼포천 광역철도 건설사업 사업계획(변경) 승인대도시권광역교통위원회 고시 제2025-3호
- 2025-07-04옥정-포천 광역철도 건설사업 사업계획(변경) 승인대도시권광역교통위원회 고시 제2025-4호
출처
- 대도시권광역교통위원회 고시 제2024-799호 — 옥정-포천 광역철도 건설사업(1공구) 사업계획 승인2024-12-20
- 대도시권광역교통위원회 고시 제2025-3호 — 옥정∼포천 광역철도 건설사업 사업계획(변경) 승인2025-04-08
- 경기도 — 경기북부 새로운 길이 열린다. 옥정~포천 광역철도 첫 삽2025-03
- 대도시권광역교통위원회 고시 제2025-4호 — 옥정-포천 광역철도 건설사업 사업계획(변경) 승인2025-07-04
역 사이 시간 = 직선거리 × 1.15 ÷ 표정속도 + 정차 0.5분 — 실제 운행 시간표가 아니다 · 정거장이 확정 고시된 사업만 · 소요시간은 표정속도·공표 소요시간으로 계산한 값 · 개통 시기는 바뀔 수 있음 · 대표 단지는 가장 크게 줄어드는 5곳 · 선형 © OpenStreetMap 기여자 (ODbL) · 기준일 2026-09-27