출퇴근 개통 효과 · 신설 노선
월곶~판교선
공사중
2029년 12월 개통 예정
위치 공개 정거장 12곳
인천 송도에서 수인분당선 선로로 월곶까지 온 뒤 시흥·광명·안양·인덕원을 지나 판교까지 가는 복선전철이다. 고시 사업기간은 2029년 12월까지다.
개통 예정개략·계획 선형정거장 부지기존 역
정거장12곳 · 위치 미공개 2곳
- 1 송도수인분당선 환승 수인분당선 기존 역
- 2 연수수인분당선 환승 수인분당선 기존 역
- 3 남동인더스파크수인분당선 환승 수인분당선 기존 역
- 4 월곶수인분당선 환승 수인분당선 기존 역
- 5 장곡 고시 위치
- 6 시흥시청서해선 환승 서해선 기존 역
- 7 광명1호선 환승 1호선 고시 위치
- 8 안양1호선 환승 1호선 기존 역
- 9 안양운동장 고시 위치
- 10 인덕원4호선 환승 4호선 기존 역
- 11 청계 고시 위치
- 12 판교신분당선·경강선 환승 신분당선·경강선 기존 역
- ~ 만안 위치 미공개
- ~ 서판교 위치 미공개
개통하면 줄어드는 출퇴근 시간
월곶~판교선1,001곳
단지 · 최대113곳−26분162곳−23분164곳−22분1,001곳−64분
- 진말삼환한진시흥시 판교127분 → 63분−64분
- 풍림아이원1차시흥시 판교125분 → 67분−58분
- 논현주공13단지남동구 판교134분 → 76분−58분
- 월곶4차풍림아이원시흥시 판교126분 → 68분−58분
- 풍림아이원2차시흥시 판교124분 → 67분−57분
사업 경과
- 2021-11-02월곶~판교 복선전철 건설사업(제8공구) 실시계획 승인국토교통부 고시 제2021-1192호
- 2022-05-23월곶~판교 복선전철 건설사업(제1,6공구) 실시계획 승인국토교통부 고시 제2022-259호
- 2023-02-01월곶~판교 복선전철 건설사업(3공구 우선시공분) 실시계획 승인국토교통부 고시 제2023-63호
- 2024-04-01월곶~판교 복선전철 건설사업 실시계획 승인국토교통부 고시 제2024-168호
- 2024-04-01월곶~판교 복선전철 건설사업의 실시계획 승인국토교통부 고시 제2024-168호
- 2025-02-10월곶~판교 복선전철 건설사업의 실시계획(변경) 승인국토교통부 고시 제2025-56호
- 2026-07-07월곶~판교 복선전철 건설사업(통합 1차) 실시계획(변경) 승인국토교통부 고시 제2026-350호
출처
- 국토교통부 고시 제2021-1192호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업(제8공구) 실시계획 승인2021-11-02
- 국토교통부 고시 제2022-259호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업(제1,6공구) 실시계획 승인2022-05-23
- 국토교통부 고시 제2023-63호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업(3공구 우선시공분) 실시계획 승인2023-02-01
- 국토교통부 고시 제2024-168호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업 실시계획 승인2024-04-01
- 국토교통부 고시 제2024-168호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업의 실시계획 승인2024-04-01
- 국토교통부 고시 제2024-168호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업 실시계획 승인2024-04-01
- 국토교통부 고시 제2025-56호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업의 실시계획(변경) 승인2025-02-10
- 국토교통부 고시 제2025-56호 — 지형고시도(시흥시)2025-02-10
- 국토교통부 고시 제2026-350호 — 월곶~판교 복선전철 건설사업(통합 1차) 실시계획(변경) 승인2026-07-07
- 의왕시 — 경강선(월곶~판교) 복선전철2026-09-27
역 사이 시간 = 직선거리 × 1.15 ÷ 표정속도 + 정차 0.5분 — 실제 운행 시간표가 아니다 · 정거장이 확정 고시된 사업만 · 소요시간은 표정속도·공표 소요시간으로 계산한 값 · 개통 시기는 바뀔 수 있음 · 대표 단지는 가장 크게 줄어드는 5곳 · 선형 © OpenStreetMap 기여자 (ODbL) · 기준일 2026-09-27