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출퇴근 개통 효과 · 신설 노선

GTX-C

실시계획 승인 개통 시기 미정 정거장 14곳

양주 덕정에서 청량리·삼성·양재를 지나 수원까지 가는 수도권 광역급행철도다. 실시계획 정거장은 본선 13곳과 상록수 분기 1곳이며, 2026-08 변경 고시로 공사기간이 '착수일부터 60개월'로 바뀌어 개통 연도는 정해지지 않았다.

개통 예정개략·계획 선형정거장 부지기존 역

정거장14곳

  1. 1 덕정1호선 환승 1호선 기존 역
  2. 2 의정부1호선 환승 1호선 기존 역
  3. 3 창동1호선·4호선 환승 1호선·4호선 기존 역
  4. 4 광운대1호선·경춘선 환승 1호선·경춘선 기존 역
  5. 5 청량리1호선·경의중앙선·수인분당선·경춘선 환승 1호선·경의중앙선·수인분당선·경춘선 기존 역
  6. 6 왕십리2호선·5호선·수인분당선·경의중앙선 환승 2호선·5호선·수인분당선·경의중앙선 기존 역
  7. 7 삼성2호선 환승 2호선 고시 위치
  8. 8 양재3호선·신분당선 환승 3호선·신분당선 기존 역
  9. 9 정부과천청사4호선 환승 4호선 기존 역
  10. 10 인덕원4호선 환승 4호선 기존 역
  11. 11 금정4호선·1호선 환승 4호선·1호선 기존 역
  12. 12 의왕1호선 환승 1호선 기존 역
  13. 13 수원1호선·수인분당선 환승 1호선·수인분당선 기존 역

GTX-C 상록수 분기

GTX-C 일부 열차가 금정에서 안산선으로 갈라져 상록수까지 간다. 상록수 정거장은 실시계획에 들어 있고, 배차는 시간당 1대 정도로 보도됐다(공식 운행계획 아님).

  1. 1 금정4호선·1호선 환승 4호선·1호선 기존 역
  2. 2 상록수4호선 환승 4호선 기존 역

개통하면 줄어드는 출퇴근 시간

GTX-C1,734곳

단지 · 최대1,606곳−29분1,195곳−23분701곳−21분1,467곳−30분

  1. 양주옥정린파밀리에아파트양주시 판교114분 → 84분−30분
  2. 양주덕정주공2단지양주시 판교118분 → 88분−30분
  3. 덕정주공5단지양주시 판교115분 → 85분−30분
  4. 덕정주공3단지양주시 판교122분 → 92분−30분
  5. 덕정역서희스타힐스에듀포레뷰양주시 판교111분 → 81분−30분
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사업 경과

  1. 2023-07-06영동대로 지하공간 복합개발사업 내 삼성~동탄 광역급행철도 건설사업 실시계획 변경 승인 — 신설 '가' 철도 GTX-C선 강남구 삼성동 111-8~대치동 995(삼성동탄선 중복)국토교통부고시 제2023-376호
  2. 2023-12-27수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업 실시계획 승인 — 정거장 14개소, 공사기간 2023~2028(착수일로부터 60개월)국토교통부고시 제2023-819호
  3. 2024-09-13수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업 실시계획 변경(1차) 승인국토교통부고시 제2024-483호
  4. 2026-08-13수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업 실시계획 변경(2차) 승인 — 정거장 14개소 변경없음, 노선연장 86.460→86.659km, 공사기간 '공사착수일로부터 60개월'(연도 삭제)국토교통부고시 제2026-432호

출처

역 사이 시간 = 직선거리 × 1.15 ÷ 표정속도 + 정차 0.5분 — 실제 운행 시간표가 아니다 · 정거장이 확정 고시된 사업만 · 소요시간은 표정속도·공표 소요시간으로 계산한 값 · 개통 시기는 바뀔 수 있음 · 대표 단지는 가장 크게 줄어드는 5곳 · 선형 © OpenStreetMap 기여자 (ODbL) · 기준일 2026-09-27