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출퇴근 개통 효과 · 신설 노선

동북선

공사중 2027년 11월 개통 예정 정거장 16곳

왕십리에서 제기동·고려대·미아사거리·월계·하계를 지나 상계까지 가는 서울 경전철이다. 13.4km에 정거장 16곳이며 2027년 11월 개통이 목표다.

개통 예정정거장 부지기존 역

정거장16곳

  1. 1 왕십리2호선·5호선·수인분당선·경의중앙선 환승 2호선·5호선·수인분당선·경의중앙선 결정 고시 부지
  2. 2 102정거장 결정 고시 부지
  3. 3 제기동103정거장1호선 환승 103정거장 1호선 결정 고시 부지
  4. 4 고려대6호선 환승 6호선 결정 고시 부지
  5. 5 105정거장 결정 고시 부지
  6. 6 106정거장 결정 고시 부지
  7. 7 미아사거리107정거장4호선 환승 107정거장 4호선 결정 고시 부지
  8. 8 108정거장 결정 고시 부지
  9. 9 109정거장 결정 고시 부지
  10. 10 110정거장 결정 고시 부지
  11. 11 월계111정거장1호선 환승 111정거장 1호선 결정 고시 부지
  12. 12 하계7호선 환승 7호선 결정 고시 부지
  13. 13 113정거장 결정 고시 부지
  14. 14 114정거장 결정 고시 부지
  15. 15 115정거장 결정 고시 부지
  16. 16 상계116정거장4호선 환승 116정거장 4호선 결정 고시 부지

개통하면 줄어드는 출퇴근 시간

동북선22곳

단지 · 최대14곳−7분17곳−10분17곳−10분15곳−8분

  1. 중계건영3차노원구 광화문55분 → 45분−10분
  2. 중계청구3차노원구 광화문55분 → 45분−10분
  3. 중계주공4단지노원구 판교75분 → 67분−8분
  4. 삼익선경노원구 강남53분 → 46분−7분
  5. 꿈의숲코오롱하늘채아파트성북구 광화문41분 → 35분−6분
출퇴근 개통 효과 목록에서 22곳 보기 →

사업 경과

  1. 2019-09-26동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2019-323호
  2. 2020-04-16동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2020-154호 (서울시보 제3579호)
  3. 2020-04-23동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획 변경(1차) 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2020-164호
  4. 2022-07-07동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획변경(6차) 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2022-294호
  5. 2022-12-15동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획변경(9차) 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2022-483호
  6. 2023-04-06동북선 도시철도 민간투자사업 실시계획 변경(10차) 승인 및 지형도면 고시서울특별시 고시 제2023-119호 (서울시보 제3864호)
  7. 2026-09-08공정률 76.4%, 2027-11 개통 목표헤럴드경제(서울시)

출처

역 사이 시간 = 직선거리 × 1.15 ÷ 표정속도 + 정차 0.5분 — 실제 운행 시간표가 아니다 · 정거장이 확정 고시된 사업만 · 소요시간은 표정속도·공표 소요시간으로 계산한 값 · 개통 시기는 바뀔 수 있음 · 대표 단지는 가장 크게 줄어드는 5곳 · 선형 © OpenStreetMap 기여자 (ODbL) · 기준일 2026-09-27